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 COMPUTADORAS EN LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN

Los componentes más comunes que hacen a los controladores de inyección electrónica sus tendencias de cambio y las pruebas básicas para determinar fallas en los subsistemas que la componen.
Esta nota intenta dar una visión práctica de los componentes básicos de los controladores que manejan la relación aire combustible en los motores de combustión interna llamados normalmente calculador , computadora o E.C.M.(Engine Control Module).Existe una diferencia fundamental entre el concepto de computador y controlador , es el siguiente:

El computador lee y realiza operaciones relacionadas con datos informáticos, como ejemplo la lectura de discos CD - ROM y presentación en pantalla. El controlador lee y realiza operaciones relacionadas con procesos industriales, como ejemplo mide el sensor de temperatura y acciona el inyector.

Los primeros controladores de inyección solo eran temporizadores (Peugeot 505 SRI) analógicos (voltímetro de aguja) en el cual no se disponía de ninguna inteligencia , con el avance de la electrónica digital (voltímetro digital) aparecen los verdaderos controladores (Peugeot 405 SRI) capaces de autodiagnosticarse y resolver situaciones de emergencia. Los problemas que se resolvieron a lo largo del tiempo fueron:

· Conversión analógica (sensores) digital (microcontrolador).

· Tensión estable para los sensores (fuente interna).

· Supresión de ruidos del ambiente y la batería.

· Dispositivos para actuadores de alta corriente

· Dispositivos para actuadores de alta tensión.

· Diagnostico por Scanner y autodiagnostico.

Autocomprobación de sus distintos componentes.

Información de contacto:Oscar Corradi